1991年8月25日 比利时大奖赛:舒马赫F1处子秀,当时效力的是乔丹车队。
1992年8月30日 比利时大奖赛:进入F1车坛整整一年后,舒马赫在斯帕赛道拿到职业生涯第一个分站冠军,他在大雨中战胜了已提前夺得总冠军的曼塞尔。
1994年5月15日 摩纳哥大奖赛:舒马赫首次排位赛拿到杆位,并在正赛中夺冠。
1994年11月13日澳大利亚大奖赛:舒马赫的第一个车手世界冠军,他在比赛中与达蒙·希尔相撞,引发争议。
1995年10月22日 太平洋大奖赛:舒马赫拿到第18个分站冠军,并提前锁定第二个车手总冠军头衔。
正是因为对一代车王的敬重,当后方编辑约我去探访舒马赫在德国成长印迹时,我毫不犹豫接受了任务,我将这看作是一次去赛车圣地的朝圣......[详细]

作为记者,过于倾向一支车队或者一名车手本来是很忌讳的事情,但我从来不掩饰自己和中国的万千车迷一样,是舒马赫的“粉丝”。相比普通车迷,我总是为自己从事的职业深感庆幸......[详细]

舒马赫的家乡,其实是在一个叫做Manheim的地方,这是科本当地的一个小镇,距离科本有9公里路程。记者到达的时候正值金秋,这是德国风光最美的一段时光,Manheim小镇显得很宁静,偶尔能看到几个建筑工人走在狭窄的街道上。在街头随便问一个人哪里是舒马赫的家,都会得到很明确的答案,这样一座房子虽然是舒马赫兄弟......[详细]
毫无疑问,法拉利能有这样的黄金组合,“带头大哥”蒙特泽莫罗功不可没,已出任菲亚特集团总裁的蒙特泽莫罗是法拉利中兴不可或缺的人物。在法拉利车队陷入长期低迷时,正是蒙特泽莫罗主导了“舒马赫+托德+布朗......[详细]
“拥有像舒马赫这样的车手,如果还不能获胜,只可能是车队的责任。”这是1995年法拉利的母公司菲亚特集团老板老阿涅利在宣布舒马赫加盟时的原话......[详细]
亲爱的迈克尔,从日本回来之后,《巴黎
竞赛画报》邀请我写一些关于你的东西,我很
高兴地答应了,我立刻淹没在关于你的记忆当
中了。我们的第一次见面大约是在10年之前,
当时我希望能说服你加盟法拉利。我们邀请
你的动机很明显,当时你已两次获得了冠军,
不过你加盟我们却是一个冒险的选择。我们甚
至没有对你隐瞒这一点,我告诉你我自己的位
置也随时可能出现问题,而你可能没法接着赢
得冠军了。但是,你还是答应了...[详细]
法国老头让·托德从不避讳自己和舒马赫之间的关系,甚至多次公开说他们之间的感情已远远超越了工作层面。作为法拉利车队总经理,并在去年成为法拉利民用车总经理后,托德在工作中是舒马赫的老板,同时也是舒马赫的导师。而在赛道之外的生活乃至家庭上面,两个人则是志同道合的朋友,甚至可以称为亲人 ......[详细]