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刘易斯·汉密尔顿

一、人物百科

汉密尔顿被英国人认为是“车坛的伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”

如果评选2007年十大体育新人，汉密尔顿应该当值无愧的获得最佳新人。初登F1赛场，汉密尔顿的表现如一阵旋风般狂扫车坛。赛季亚军，12次登上领奖台，四次获得分站赛冠军。汉密尔顿的处子赛季就让人们惊呼另一个舒马赫横空出世。他的高完赛率也让人们称赞，表现之完美让人们为之疯狂。不过随后而来的与阿隆索的内部争斗消耗了汉密尔顿本身的战斗力，加上间谍案让汉密尔顿也有较多的精神分散，于是在最后的巴西站比赛中，汉密尔顿最终没有能够顶住莱库宁的冲击，屈居亚军。

汉密尔顿在本赛季向人们展示了他全面的赛车驾驶技术。不仅在雨天成绩非常好，而且在一些非常复杂的赛道，他也展示出自己全面的技术。在与队友阿隆索的争夺中，汉密尔顿也展示出自己不成熟的一面。从初登赛场羞涩、含蓄到日本站前扬言要退赛的转变，也让人们看到了一个孩子的惊人变化。

不过这也仅仅是汉密尔顿的第一个赛季，在新的2008赛季中，汉密尔顿成为了迈凯伦的一号车手。这样整个车队都将为了夺得新赛季的车队冠军而努力，同时汉密尔顿也将向自己职业生涯的第一个世界冠军发起冲击。等到2008赛季结束后，他也许会获得另外一种称谓：世界冠军汉密尔顿。

二、职业生涯

2007年，获得年度车手亚军。

2006年，汉密尔顿以GP2冠军的身份加了迈凯轮的试车活动，并最终在与罗萨的正式车手身份的竞争中胜出； 出于对这位年轻车手的保护，车队决定在汉密尔顿参加的第一个F1赛季中，限制媒体对其的采访。

2005年，欧洲F3冠军，15次赢得分站冠军创造了10个最快圈速记录，13个杆位成绩；

2004年，首次参加F3比赛，赢得过一次比赛的胜利，赛季末排在第五位；

2003年，赢得雷诺方程式车手总冠军，获得过10次分站赛冠军，创造9次最快圈速和11次杆位；

2002年，从卡丁车赛场转到雷诺方程式赛场，并获得年度第三名；

2001年：英国雷诺方程式冬季系列赛，年度第五；

1995年：首次参加卡丁车赛。