- 跃马精神 火红的热情
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度 - 2008-05-08 12:35 来自：魏然
特派记者魏然报道 参观法拉利工厂的“待遇”，与参观一支意大利甲级足球俱乐部明显不同。16日(周一)约定采访进行的当日上午，还在家中就接到了法拉利体育部新闻办公室德·波尔(Myrthe de Boer)小姐的电话，她再次认真地确认了下午的采访时间，以及现场讲解语言等事宜。这多少让我有些受宠若惊，因为参观意甲足球俱乐部的时候，新闻官们都是爱理不理的姿态，从没有人表现出如是的热情。
手记：火红的热情
一路火车抵达摩德纳后，仍需要乘坐出租车前往著名的小镇马拉内洛(MARANELLO)，无需向司机废什么话，马拉内洛因法拉利而著名，那里的司机没有不知道法拉利总部大门在哪的。事实上，摩德纳真是块宝地，很多意大利的名人、名物皆产于次，一路上我们就先后路过了帕瓦罗蒂、意大利外长菲尼、还有一位没记住名字的意大利影星的家。不过今天在法拉利那疯狂的红色面前，这些人都黯然失色。
几十分钟的车程，一路都是典型的欧洲农田或是小别墅，法拉利就像意大利的特产帕尔马火煺乃至许多欧洲名牌那样--消费于豪华都市，却产于最质朴的乡间。靠近这片区域，你完全无法联想到法拉利那外观的张扬和驰骋F1赛场的霸气，所能感受到的唯有一份恬静。就在我胡思乱想之时，司机突然停了车并用略微激动的语气喊道：“快看，这就是费奥拉洛(FIORANO)赛道！”顺着他手指的方向抬头望去，马路右边铁丝网之后果然是一片空旷的跑道，铁丝网上挂着“禁止入内”的警示牌让人感觉仿佛身临军事禁区，而看着铁丝网外几位守候在那里、盯着空无一车的赛道期待或许能有F1赛车出现的车迷们，我才突然意识到，空气中已开始弥漫法拉利那火红而神秘的气息了。
没错，我们已经抵达法拉利区域。
见到了费奥拉洛赛道，也就基本抵达了法拉利总部。果然出租车一拐我们就停在了法拉利的入口门前，严格地说，这只是法拉利工厂几个入口的一个，但却是最古老的：普通的铁栅栏后面是一排同样普通的暗红色两层小楼，楼下有个可以过车的门洞算是入口，如果不是门洞上面黄色的FERRARI几个大字，你肯定以为这只是意大利一家普通小工厂而已，但这就是法拉利，小门脸的后面别有洞天。
其实这就是意大利人或者说欧洲人的风格——他们永远都会把最古老的东西保留下来并放在最显眼的位置，无论它是否难看。法拉利工厂一直都把这个入口视为他们的正式入口，而哪怕是国家元首来访，出入的同样是这个略显寒酸的大门。
在接待大厅里等候片刻，我们就见到了满脸微笑而来的德·波尔，一位漂亮而友善的荷兰小姐，而在场区对将为我们进行专业导游讲解的费奥娜·克里斯·代尔女士，则来自英国，法拉利的国际化由此可见一斑。“在我们GeS，国际化程度非常高，特别是目前的技术领导罗斯·布朗(即法拉利车队技术总监)是英国人，所以我们都要求讲英文，在我们GeS，一名员工会说几国语言非常平常！”波尔小姐向我们解释道。而她多次提到的“GeS”，是意大利文“体育管理”这个词组中每个单词首字母的缩写。Ges是法拉利工厂对直接管理F1赛车车体与引擎生产、分站比赛直到负责公关的体育部的简称，实际上它的职能已经完全与民用车部门脱钩。对于我们的参观，代尔小姐解释道：“今天与你一同参观厂区的还有欧洲电讯公司沃达丰的职员，参观法拉利工厂的一般只有三种人：赞助商、客户和记者，其他人一般都不允许参观厂区。”
沃达丰是法拉利车队的主赞助商之一，明年他们就要与法拉利分手转而冠名迈凯轮车队，周一沃达丰一行约有10人，我们一同乘坐一辆印有法拉利标志的红色巴士直奔厂区内部。等待我们的，是节奏与一场F1分站比赛一样紧凑的感官超级享受之旅。
