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体坛网记者张力报道 2006年，德国体坛在向属于自己的一代明星说再见！

克林斯曼在率队获得世界杯第三名之后急流勇退；舒马赫在第8个车手总冠军基本无望的情况下，也只能期待着与惺惺相惜的克林斯曼一样，在本周末的最后一次演出中用胜利作为离别献礼。如果愿意的话，还可以加上“德国人的女婿”阿加西，一位遗憾地没能在告别演出以冠军谢幕的网坛传奇。

作为一名报道德国体育的记者，3个月前我曾在克林斯曼告别的随笔中毫不掩饰他永远是自己的偶像。而如今，在舒马赫即将告别F1职业生涯时，我也为自己曾在2005年初获得珍贵机会和车王接触，拍下他拿起春联的一瞬间感到自豪。也正是因为对一代车王的敬重，当后方编辑约我去探访舒马赫在德国成长印迹时，我毫不犹豫接受了任务，我将这看作是一次去赛车圣地的朝圣。

从科隆到科本再到Manheim的车里，看着高速公路上飞驰的汽车，望着两边的农田树林，如果不是舒马赫的存在，恐怕我绝不会来到这样一个偏僻的德国村庄。也正是舒马赫一次次在领奖台上演出的舒米跳，他的朋友们会在这里建造起以他名字命名的卡丁车中心。如果说去Manheim的卡丁车赛道还是为了追求赛车运动本身的快乐，那么大人小孩在卡丁车中心里，驾驶着速度要慢得多的卡丁车，则完全是为了重温舒米当年的足迹。

这是一个造星的时代，这也是一个缺少真正明星的时代。不管舒马赫在他的职业生涯中受到多少争议，也不管他曾经遭遇过像2005赛季那样的低谷，他从1991年初涉F1车坛到2006年的飞驰，无疑写就了F1最瑰丽的一段传奇。尽管只是一个小地方，但科本的每一个人对于前来的各国游客记者都从不会感到惊讶，因为他们很清楚是舒马赫这张名片吸引了所有人从世界不同角落来到这里。如果没有舒马赫，恐怕大部分人来到科隆就会在大教堂门前止步，而不会再驱车20多公里来到科本。

这个周日，迈克尔·舒马赫时代终究要在巴西大奖赛奏响终止音符，之后他会享受一段无忧无虑，没有试车和比赛压力的生活，而今后他路向何方，我们并不知道。唯一能肯定的是，在不久的将来，我们还会看到舒米经常出现在卡丁车中心，开心地和伙伴们像儿时一样享受驾驶的乐趣，甚至是坐在科隆球场为他支持的球队呐喊助威……