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    本周末，F1土耳其站的比赛即将拉开战幕。法拉利创新的鼻锥开孔设计在过去的西班牙站中获得了空前的成功，莱库宁和马萨驾驶着安装这一新套件的F2008包揽了冠亚军。不过，车队曾经表示过：他们不一定会在全年比赛中使用该方案。鉴于接下来的伊斯坦布尔赛道属于低下压力设置的高速赛道，因此法拉利车队很有可能在该站中不会使用这一套件。

    除此之外，莱库宁和马萨本周使用的赛车将与巴塞罗那的版本基本相同。法拉利希望能够延续过去两个赛季在伊斯坦布尔的两连胜，同时完成本赛季目前为止的三连胜记录。