在狭窄湿滑的赛道上驾驶没有TC装置的F1赛车 会是怎样的一副场景？2008年5月25日晚的摩纳哥大奖赛揭示了答案。在这场事故频发、精彩纷呈的比赛中，麦克拉伦车队的英国车手汉密尔顿凭借稳定的发挥，勇夺本站冠军。
比赛在雨中发车，杆位获得者马萨守住第一，而汉密尔顿则在一号弯超越莱库宁升至第二。此后，湿滑狭窄的赛道上事故不断。开局完美的汉密尔顿在第5圈碰上护墙导致后胎报废，不得不进入维修站。而库尔萨德则是和波尔戴先后撞上护栏，大会出动安全车，汉密尔顿趁机追上前车。不久，莱库宁又接到通过维修站的处罚通知。原因是他的轮胎未能在开赛前3分钟安装完毕。此后，阿隆索在尝试超车时顶到海菲尔德车尾，前翼受损只能再次进站更换。而领跑的马萨则是在第15圈无人追赶的情况下冲出赛道。库比卡趁机取得领先。11圈后，莱库宁也在同样的位置遭遇重创。汉密尔顿因祸得福，他在第一次进站换胎的机会加足燃料，在前车遭遇不测的情况下一举窜升到第一位。第61圈时，罗斯博格的撞车引发安全车第二次出动。安全警报解除之后，莱库宁竟然一头撞上了第四名的苏蒂尔，后者职业生涯的最好成绩就此报废。由于事故不断，比赛被限制在2小时内结束。最终，汉密尔顿在完成第76圈后迎来格子旗，同时也以38分重夺积分榜首。库比卡和马萨分获二、三名。第九名完赛的莱库宁颗粒无收。 |
